各位老铁们好，相信很多人对空调加冷冻油步骤空调冷冻油的使用要求都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于空调加冷冻油步骤空调冷冻油的使用要求以及空调冷冻油的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
一、空调加冷冻油步骤空调冷冻油的使用要求
空调在进行正常使用的时候，是少不了冷冻油的冷冻油合适的话，那么所达到的制冷效果就会越好，可是对于加冷冻油的时候，自己也是可以进行，大家就应该要掌握到空调加冷冻油步骤问题，另外对于空调冷冻油的使用要求也是应该要知道的。
空调在进行正常使用的时候，是少不了冷冻油的冷冻油合适的话，那么所达到的制冷效果就会越好，可是对于加冷冻油的时候，自己也是可以进行，大家就应该要掌握到空调加冷冻油步骤问题，另外对于空调冷冻油的使用要求也是应该要知道的。
空调加冷冻油步骤？
1．打开空调，调成制冷．这样外机就会处于在常工作状态（打开室内机面板，取下过滤网，发现部分蒸发器结露或结霜。其实就是由于制冷剂不足）
2．要用加雪种的连接管连上（用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气）雪种开机的压力大概加4．5－5．5MPa内就行。当加完之后，拧上螺帽，盖好就成了．要打开外机与连接管三角阀的小螺帽（不是旁边的内六角镙丝孔的那个，大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的．平时都不用的）
空调冷冻油的使用要求？
那由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面：
1、浊点，制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。其他，如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。
2、凝固点，由于冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好（如R22的压缩机，冷冻油应在－55℃以下），否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。
3、黏度，冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。
4、闪点，冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15～30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。
空调加冷冻油步骤，看过介绍之后都是应该已经知道了，只要是按照正确的步骤进行操作，才能够让人放心，而且也可以找专业的人员来进行，这样才能够得到更好的保障，对于空调冷冻油的使用要求也是必须要知道的，正确的使用才能够发挥的更好的效果，不然的话很有可能会造成负面影响。
二、汽车空调的制冷剂和冷冻油有什么区别
冷冻油是压缩机里面的，主要是起到润滑和密封的作用。制冷剂是通过他的压缩和释放压力的过程来传送热量的。
制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂。
如氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工质（由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氢化合物（丙烷、乙烯等）、氨等。
制冷剂，又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种，是一种在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。
制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。
三、空调冷冻油价格、特点以及使用要求的介绍
空调冷冻油是一种在空调中有着大量的使用的产品，主要的作用就是起到润滑以及密封的作用，还能够调节能量使得空调能够更好的发挥作用。空调的使得是很频繁的，尤其是夏季和冬天的时候，所以在选择空调冷冻油的时候，选择好质量的空调冷冻油是非常重要的一件事情。下面小编就来给大家介绍一下空调冷冻油价格是多少，以及空调冷冻油的作用。
空调冷冻油的价格
空调冷冻油的市场价格是120元到2600元。(价格来源网络，仅供参考。)
空调冷冻油的简介
用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油称为冷冻油。在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温及能量调节等功能。
空调冷冻油的作用
在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。
(1)润滑，冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。
(2)密封，冷冻油在压缩机中起密封作用，使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。
(3)降温，冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
(4)能量调节，对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。
空调冷冻油的使用要求
由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面：
(1)凝固点
冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好(如R22的压缩机，冷冻油应在-55℃以下)，否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。
(2)黏度
冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。
(3)浊点
冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。
(4)其他
如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。
(5)闪点
冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的最低温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15～30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。
汽车空调冷冻油加注
1、打开汽车引擎盖，找到空调高低压管，大的为低压管、小的为高压管。
2、检查充气阀是否合格，禁止使用劣质充气阀
3、找到空调高低压管与空调压力表设备上的红管和蓝管对接，将设备上黄管(中间的中空管)接到真空机上进行抽真空(15分钟左右)
4、关闭真空机将高压管拆除
5、使用前将瓶子上下摇晃，保持内容物均匀，根据需要从压缩机检修口加入适量
空调冷冻油有什么样的作用。以及空调冷冻油在市场上的价格是多少，以及在使用空调冷冻油的时候大家需要注意一些什么事情，小编在上文中已经给大家做了详细的介绍了。出色的空调冷冻油，可能相对于一般的空调冷冻油，价格也会高很多，这个是由空调冷冻油的密度以及市场的需求量来决定的，空调冷冻油的使用是可以使得空调的使用体验更加的完美的，建议大家使用好品质的空调冷冻油。
以上就是有关空调冷冻油价格的相关内容，希望能对大家有所帮助！
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四、汽车空调一般用几号冷冻油
现在车的空调都是环保制冷剂，油也是一样的要加R134a的冷冻油，汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
