各位老铁们好，相信很多人对汽车空调加氟教程都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于汽车空调加氟教程以及空调加氟教程的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
一、汽车空调加氟教程是什么
汽车空调加氟的方法如下：
1、准备完好合格的制冷剂加注工具。
2、连接汽车空调与加注工具适配接头。
3、抽真空。
4、从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。
空调缺氟现象：
1、低压管（粗管子）发干，用手触摸，并没有冰的感觉。这是因为氟利昂的缺少，蒸发器内制冷剂的沸点从而降低，使低压管阀门内的制冷剂温度升高。
2、高压管结霜。原因是液管内压力下降，沸点降低，使高压管温度低于冰点，空气中的水就结成冰。
3、打开内机面板，拆下过滤网，自然可以看到蒸发器上面结霜。如果结霜量少面积小，说明制冷剂不足导致制冷量减少。
4、室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
5、内机排水管，出水量少或者根本不出水。这是因为缺氟导致制冷量下降，冷凝器不能凝结水。
6、从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。
如果没有上述的现象，空调就不需要加氟了，空调的制冷剂没有规定时间加的，有的空调5-6年才加一次，主要看空调漏氟情况。
二、空调加氟操作步骤视频
具体步骤：
一、检查空调：空调控制系统和空调元件正常，空调管路系统已排除空气水分和阻塞、泄漏等情况，内外热交换器清洁、通风良好。
二、空调加氟的工具材料必须要合格。
三、检查好空调的情况和加氟工具，排除管道的空气后就可以进行空调加氟了，在三通阀上连接三通阀、压力表、加氟软管和氟立昂钢瓶，启动空调的制冷模式，利用氟利昂钢瓶与制冷系统的压力差来加入氟利昂，观察压力表的指数，通过间断的充氟方法让压力表维持在与空调铭牌上的压力值一样时，停止加氟。不可以过高或过低，以免对空调的压缩机有所影响。
四、空调加氟操作完成以后，对空调进行半个小时左右的试机，检测空调各方面的运行情况与空调制冷的效果，一切正常且制冷良好，则空调加氟成功。
五、试机完成以后，为保险起见，需要再对空调的各个可疑的泄漏点进行检测。
相关视频：空调加氟利昂、加雪种、加冰种、加制冷剂方法视频
家用空调如何加氟
空调加氟视频教程1-2定频空调R22制冷剂添加教程
三、如何自己动手给家用空调加氟
1，干管感觉阀门清凉的印象。其原因是阀的温度升高高于室外空气泄漏的温度，使得制冷剂阀可能过度增加，这是预先在蒸发器末端缺少制冷剂的原因。
2，液体管道阀门是磨砂的。其原因是液管压降，低沸点，阀门“不足”的结果。
3，取下室内过滤器，打开面板使其凝结或结霜，可以找到蒸发器。蒸发器的沸点的一部分是缺少制冷剂，其原因是在制冷剂的区域中引起相应的吸热减少。
4，室外机不会散发出更多的热感。这是因为在降低的制冷剂冷凝温度下由于没有冷凝压力而降低了废气温度。
5，排水软管不能排水或排水。这样做的原因是通过减少水的冷凝也减少了冷凝区，从而减少了蒸发器的冷却区。
6，室外空气油和漏油液压阀。其原因在于，附着在漏油周围的制冷剂和冷冻机油具有一定程度的泄漏与大气泄漏的相容性。
7，小于空调的额定电流。原因是缺少制冷剂离开压缩机以减少工作量并减少电流。
8，室外单元的测量中断充电端口低于0.45Mpa的压力。这是因为制冷剂的压力下降量不足。
所有的阀门户外只考虑异常情况。只有再吸收阀“氟化氢”被描述为“缺乏氟化”或环境温度太低。
四、空调加氟方法介绍详细教程快看
我们很多人都会知道家里的空调都是通过氟利昂来给我们制冷的，假如没有空调压缩机里面的氟利昂，我们夏天也不会那么舒适躲过大太阳。但是大家知道空调使用一段时间之后是需要往里面假如氟利昂的，但是你知道空调加氟方法有哪些吗？下面就跟着小编一起来来了解一下吧！
一、拆开设备
给空调加氟是很简单的，我们只需要拆开加氟的设备，注意拆开的顺序，假如不了解可以咨询一下专业的人士，防止后期装不回去。
二、打开氟瓶
随后我们就将我们的氟道的氟排空，操作方法其实只要打开氟瓶放气差不多五秒左右就能解决了。
三、接上氟管
第三步就是接上氟管，接上之后一定要将其拧紧，不能出现漏气的现象，否则我们就是白加了，然后再对其进行排气操作，这样排气之后就能进行加氟了。
四、可以收氟
一般氟加满之后仪器上是会有显示的，等仪器上显示之后，我们就可以进行收氟，注意一定要在制冷的状态下比较好，不然是没有用的，加满之后就要迅速关上阀门，取走加氟的仪器设备。
五、保持低压
我们在给空调加氟的时候，要注意我们要保持在低压的状态，在这种状态对其加压之后，只需要盖好我们的空调的加氟口就可以。
以上就是关于空调加氟方法介绍的相关内容，希望能对大家有帮助！
五、空调加氟怎么加视频教程
如果是一直在使用的空调加氟，可按以下程序进行：
1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、角阀（带压力表）和充氟口，打开制冷剂钢瓶上的阀门、角阀，略微松开空调充氟口接头，排除软管内空气，然后再拧紧充氟口软管接头。
2.启动压缩机，利用制冷剂钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
3.充氟过程中随时观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5MPa。
4.试运转30分钟后，停机检查每个管接头及阀门，无泄漏即可投入运行。
如果是拆装的空调需要补氟，则按以下程序进行
1.将内外机的管道连接好
2.打开低压阀
3.将高压管与室外机的连接螺帽略微松一点，排尽连接管道及室内机蒸发器内的空气（此过程约2分钟左右）
4.将高压管与室外机的连接螺帽拧紧
5.再按一直在使用的空调加氟的程序进行
六、汽车空调加氟教程
随着生活水平的提高，基本可以说是挨家挨户都安装了家用空调，那么，空调加氟。
工具：加氟工具、空调一套（室内机＋室外机＋铜管）、氟利昂一瓶
1、先给大家介绍一下加氟工具吧，你可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶
2、首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气，操作见附图所示。
3、然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。
需要注意的是若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟。
4、充氟过程中我们需要时刻观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内，不可以过高，对空调压缩机会有影响。当空调试运转30分钟后，如果空调运作正常，则表示此次加氟基本成功了。否则表示空调铜管或者接口处可能有泄漏。
