大家好，关于空调遥控器上的英文按键都是什么意思很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于空调按键的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、空调遥控器上的英文按键都是什么意思
空调遥控器上的英文按键介绍如下：
1、ON/OFF：开关
2、CONT：手动控制时间
3、OFF-TIM：预约关机时间
4、ON-TIM：预约开机时间
5、TIME MODE：时间模式
6、DRY：制热模式
7、COOL：制冷模式
8、FAN：通风模式
9、CONTROL MODE：工作模式
10、AUTO--自动
11、LO--低档风
12、MED--中档风
13、HI--高档风
14、FAN SPEED：风速选择
15、HOURS：小时
16、TIMER：开机和关机时间选择
17、CONT：连续档
18、ROOM TEMP：室内温度控制选择
扩展资料：
空调遥控器使用注意：
1、遥控器为低耗产品，正常情况下，电池寿命为6个月，若使用不当电池寿命缩短，更换电池要两节一起换，不要新旧电池或不同型号电池混用。
2、遥控器不能增加空调上的功能。如果空调机上无风向功能，则遥控器的风向键无效。
3、如果出现电池漏液，必须将电池仓清洁干净后换上新电池。为防漏液，请您在备长期不使用时，最好将电池取出。
4、要确保空调机接收器正常，遥控器才有效。
二、空调按键功能图解
空调上的图标分别代表什么意思
1、三角符号表示为自动模式空调将根据室内温度自动进行制冷或加热。
2、太阳图标意思是制热模式。制热一般用于冬天天气寒冷的时候，制热时设定温度一般在20到22度之间，不需要开太高，如果空调在冬季达不到20度，那么就算开30度时空调也不会高于20度，空调制热功率是恒定的。
3、水滴图标指的是除湿模式。这个模式主要是用于夏天房间潮湿,开启空除湿功能时空调会降低室内温度，将室内的水分析出并凝结，这样可以达到去湿的作用。除湿时室内温度会比较低，注意不要着凉。
4、三个环形箭头图标在空调遥控器图标中表示的是自动模式，使用空调的时候按下这一个按键，空调就能够自动的根据室内温度的高低进行制冷或者是制热，缺点是不能调节温度。
5、风扇图标是指循环送风模式。这个模式一天开一到两次即可，主要作用是循环房间的空气并进行送风，将房间内污浊的空气抽出去并且送进来空气，就像开窗通风一样
扩展资料：
类似风火轮的象征通风模式，只有室内风扇工作，通风和通风；五角星可能处于睡眠模式；一个方向上的四个箭头是风向旋转功能按钮，按此按钮选择合适的风向。
雪花这个图标的意思制冷模式。制冷模式一般是夏天使用，主要是将室内的热星带到室外去，通过这种方式将室内的温度降低。一般夏天制冷时设定温度是26°C到28°C。而且空调在进行收氟时只能在制冷模式下进行。
空调遥控器上的图标通常包括三个环境箭头，雪花、水滴、太阳、风叶、月亮和房子等。三个环境箭头分别表示自宽早动，而其他图标则代表着制冷、除湿、制热、送风、睡眠模式和温度等。不同品牌的空调遥控器图标可能略有不同，但基本原理相同。
使用空调遥控器需要先将其打开并进入初始状态。在进入初始状态后，通过按下模式按钮来进入模式状态，然后可以选择制冷、制热等调节状态。在进入制热模式后，可以设置温度。如果不确定温度调到哪个位置比较合适，可以先将温度调高，然后再逐渐调低。
以上是空调遥控器的基本使用方法，不同品牌的遥控器可能有所不同，请根据具体情况进行操作。
三、车的空调是哪个按键
汽车空调键是A/C。汽车空气调节装置简称汽车空调。
用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。不同类型空调系统的布置方式有所不同。
当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。
四、车上空调的按键怎么用
1、A/C键
A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。
2、MAX A/C键
这一功能只出现在部分自动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采用最大的输出，来尽快达到设定的温度。MAX功能启动后，车内的空调会满负荷运行，风机风量最大，会比较吵，但这个功能对于启动后对需要尽快获得舒适温度的车友来说十分实用。
3、前风挡除雾、后风挡除雾
扇形的这个标志加上向上的弯曲箭头，还有front字样，打开就是前风挡除雾功能，有rear的，就是后风挡除雾功能。
4、空调风向控制
箭头指向头部，就是吹上面；指向脚，就是吹下面。有两个箭头，就是两个方向出风。还有就是吹脚和除雾的，新手容易忘掉除雾功能。
5、内循环、外循环按键
内循环就是关着门开冷气，而外循环就是打开门吹冷气，内循环的制冷效果就会快很多，也更省油，但是外循环能够保证车内空气的新鲜，前提是车外的空气质量要好。
5、AUTO键
AUTO是自动的意思，当打开这个功能后，车内的空调就会根据你预先设置的温度自动调节风速。比如预先设置车内20度比较适宜的话，如果车内温度高于设定温度，系统会自动调节到最大风速进行快速降温，如果一会儿车内温度降低至设置的温度，空调就会自动减低风速。
6、“DUAL”控制键
“DUAL”是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。
扩展资料：
一、汽车空调使用的注意事项
1、夏季使用空调时，对停放的车辆应先将车窗开启，鼓风机开到最大挡，让车内空气形成对流，将热空气及时排出车外再关闭车窗，达到迅速制冷的目的。
2、停车时应先关闭空调再关闭发动机，避免增加启动负荷。
3、使用空调时应开启内循环，这样制冷效果最佳。
4、车辆停止时应避免长时间使用空调，避免车内空气质量变差影响身体健康。
二、汽车空调使用的误区
1、空调出风口方向随意调
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度。
2、空调温度开得很低
不少车主经过外面烈日的“烘烤”，喜欢把车内的温度打得非常低。空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。
3、长时间开内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
4、夏季进车立即开内循环
夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达60~70℃，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。
5、空调性能不良时才清洗空调
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调。正确的做法是，要定期更换空调滤清器，空调系统主要是清洗空调通风管路、进行压力检测和蒸发箱的清洗。
