大家好，如果您还对三菱故障代码一览表文库不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享三菱故障代码一览表文库的知识，包括三菱重工中央空调故障代码各代表什么意思的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
一、三菱电机空调故障代码
三菱电机空调故障代码：
E1：操作开关线断，空内机电路板坏。
E2：空内位置编号重复/空内板坏。
E3：无对应的室外机号码内外信号线断。
E4：室内机号，定不正确（设了 48或 49）。
E5：内外通信异常。外机板坏。
E6：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
E7：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
E8：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路。
E10：操作开关多台控制时次数过多。
E31：室外机号码重复，外机板坏。
E32：反相成缺相，外机板坏。
E33：压缩机过流。缺相，外机板坏。
E34： 52C的初级缺T相。
E35：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。
E36压缩机出口冷管温度过高。
E38：室外机气温热敏电阻不良。
E39：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良。
E40：压缩机高压过高。
uA。室外与室内装置不配或序号不同。
uf．电路接收头有故障。
扩展资料：
常见故障检修方法。
1、压缩机长时间运行而不能自停。
故障原因1：制冷剂量不足，制冷剂全部或部分泄漏。
排除方法：查出泄漏部位，补漏，将制冷系统重新抽真空，加入制冷剂等，应由专业人员维修。
故障原因2：过滤器堵塞。
排除方法：更换过滤器，制冷系统重新抽真空、加入制冷剂等，应由专业人员维修。
2、压缩机不能运行。
故障原因1：电源故障。
排除方法：用万用表、电笔遂项检查排除故障。保险丝坏则更换保险丝，电线断则更换电线。
故障原因2：电源电压太低。
排除方法：用万用表测量电压值，必要时配用电源稳压装置。
故障原因3：电线连接松脱或断路。
排除方法：检查电线连接部位，松脱的接插件应重新插牢、插紧，应由专业人员检修。
3、风机不能运行。
故障原因1：主控开关接触不良。
排除方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
故障原因2：风扇电机线圈损坏。
排除方法：用万用表检查，更换相同规格、相同转速的风扇电机。
故障原因3：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。
排除方法：将紧定螺钉紧固。
故障原因4：风扇电容器断路或短路。
排除方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。
二、三菱重工中央空调故障代码各代表什么意思
故障码含义如下：
E1：操作开关线断，空内机电路板坏。
E2：空内位置编号重复/空内板坏。
E3：无对应的室外机号码内外信号线断。
E4：室内机号定不正确（设了 48或 49）。
E5：内外通信异常。外机板坏。
E6：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
E7：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
E8：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路。
E10：操作开关多台控制时次数过多。
E31：室外机号码重复，外机板坏。
E32：反相成缺相，外机板坏。
E33：压缩机过流。缺相，外机板坏。
E34： 52C的初级缺T相。
E35：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。
E36压缩机出口冷管温度过高。
E38：室外机气温热敏电阻不良。
E39：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良。
E40：压缩机高压过高。
室内机吸气热敏电阻异常闪亮（2次/8秒） 07
室内机热交换器电阻异常闪亮（2次/8秒） 06
室外机异常闪亮（2次/8秒）59
有线遥控器通信异常闪亮（2次/8秒） 00
控制单元通信异常闪亮（2次/8秒） 00
扩展资料：
三菱重工空调特点：
1、新型双子转式压缩机，配合使用R410A环保新型冷媒，更高压缩比，更高能效。
2、同等效率下热交换器体积更小，通过优化气流和散热片型式及改善换热铜管的内螺纹来改善气流分布，使热交换效率实现最大化。
3、采用直流风扇马达，与旧机型相比，效率比提高约60％。
4、最低可在－20℃的低温条件下进行强烈制热运转，在最低－15℃DB的低温条件下进行持续制冷运转。
三、三菱重工空调故障代码表谁有
三菱重工504系列显示代码故障原因
E1室外机电源关闭或电源线断开（保险、变压器坏）
E2室内机机号重复或室内主板损坏
E3室外机机号设定不良，室外机信号线断开或电源关
E4室外机机号设定不良或室内机主板损坏
E5室外机电源关、室外侧信号线断或控制板损坏
E6室内侧温度传感器开路或室内主控制板损坏
E7室内机吸入温度传感器或室内主控制板损坏
E8过热保护（室内管温或室内主板损坏）
E9运转开关误动作（选择开关或室内主控制板损坏）
E10多台中心控制时室内连接台数超过17台
E31室外机侧机号重复或室外主控制板故障
E32电源相序错、缺T相、外管温异常、外主板坏
E33压缩机过载缺S或R相、52C二次侧断开保护
E34压缩机缺T相（52C二次侧）室外主控制板损坏
E35制冷时室外散热器超过设定或室外管温故障，外主板坏
E36室外排气管温过高保护（35-80型120度、90-200型135度以上）
E37室外管温开路，室外主控制板故障
E38室外温度传感器开路，室外主控制板故障
E39室外排气管温度传感器开路，室外主控板故障
E40室外机保护元件动作，室外主控板故障
注：室内红灯LED闪表示室内故障，绿灯LED亮表示室内正常。室外红灯闪表示室外故障。绿灯亮表示室外正常。室外排气温度（58K/90度）压缩机开始运行，大于100度压缩机停，室外环温阻值5K，室外管温阻值18K，小于60度压缩机运转，大于60度压缩机停。
四、海尔三菱重工空调故障代码
海尔三菱重工空调故障代码分为三类，分别是普通故障、更换部件故障和不良运行故障。
1.普通故障：
E0：传感器故障。
E1：室外机防冻或盘管温度保护。
E2：室内外机通讯故障。
E3：风机外机故障。
E4：DNLA故障。
E5：吸收过剩电流保护。
E6：水泵防冻或过流保护。
E7：电源电压高或低影响运行保护。
E8：低温环境下加热防冻保护。
E9：进出口管温度保护。
2.更换部件故障：
F1：环境温度传感器故障。
F2：盘管出水温度传感器故障。
F3：室内风机传感器故障。
F4：盘管入水温度传感器故障。
F5：运行容量传感器故障。
F6：环境传感器线路故障。
F7：逆阀马达线路故障。
F8：室内外机通讯故障。
3.不良运行故障：
H1：压力传感器失效或压力异常。
H2：压力传感器失效或压力异常。
H3：压力传感器失效或压力异常。
H4：电子扩压器故障。
H5：室内机电流异常保护。
H6：变频器电源过电流保护。
H7：内压力传感器故障。
H8：BUZZER桥接。
H9：风机室内芯片故障。
总之，以上是海尔三菱重工空调常见故障代码及其故障类型，如果您的空调出现故障，可以根据故障代码来判断和解决问题。如果您无法解决问题，请联系专业的维修人员进行维修。
五、如何处理三菱重工E43故障代码
三菱重工多联机中央空调报E43错误代码的原因及重点检查位置：室内机连接台数或容量超过规定值(1次超130%，2次台数超，3次内外机通讯不良)，容量低配小于45%；内外机通讯接线异常或不良，内外机主板不良。
三菱重工中央空调显示E43故障代码的主要原因与处理方法（检修步骤）：
1、室内机连接台数或容量超过规定值：检修后，断电重启，重新连接，室内机连接的台数或容量不超过规定值。
2、内外机通讯接线异常，断线或接触不良：检修后，如异常，重新接线，或更换不良零部件。
3、内外机主板故障：检测后，如异常，及时修复，并更换不良零部件或主板。
4、申请报修：如果仍然报错，无法消除，建议您直接联系售后，由专业维修人员上门进一步检修并排除，自己无法完成故障的修复。售后电话4006821315。
