本篇文章给大家谈谈空调的工作原理是什么,以及空调的工作原理对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
一、空调的工作原理是什么
空调分为单冷空调和冷暖两用空调,工作原理是一样的,空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是:由气态变为液态时,释放大量的热量。而由液态转变为气态时,会吸收大量的热量。(即先吸热气化再液化放热)空调就是据此原理而设计的。
压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂,然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态制冷剂,所以室外机吹出来的是热风。
二、空调四大件工作原理
空调其原理是基于卡诺循环:只有两个热源(一个高温热源和一个低温热源),由两个等温过程和两个绝热过程组成。
卡诺循环的四个步骤:等温吸热,在这个过程中系统从高温热源吸收热量;
绝热膨胀,这个过程系统对外界环境做功,温度降低;
等温放热,这个过程系统向外界环境放热,体积降低;
绝热压缩,在这过程中外界环境对系统做功,恢复原来的状态。
卡诺循环对应于空调的四大件:蒸发器——等温吸热;膨胀阀——绝热膨胀;冷凝器——等温放热;压缩机——绝热压缩。
我们把室内环境定义为低温热源、把室外环境定义为高温热源,然后将蒸发器放置在室内、把冷凝器放置于室外,这就形成了空调最原始的形态。
室外机和室内机之间通过管道连接在一起形成一个相对封闭的系统,系统内充注一定量的氟利昂,氟利昂在室外压缩机压缩以后形成高温高压的气体——通室外机冷凝形成低温高压的液体——过膨胀阀以后形成低温低压的液体——在室内机蒸发形成低温低压的气体——再进入压缩机压缩。
随着空调行业的发展,在空调设备又加入了很多附属功能:除湿、杀菌、消音、除尘等,也对空调性能的好坏提出了能效比的概念。
三、自动空调系统的工作原理是怎样的
自动控制系统原理是根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号,控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态,实现自动控制车内温度。汽车空调自动温度控制ATC,俗称恒温空调系统。一旦设定目标温度,ATC系统即自动控制与调整,使车内温度保持在设定值。自动控制系统由车内温度传感器、车外空气温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置组成。空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。扩展资料:
1.由于电子技术的发展,现代汽车空调已经由计算机控制。完善的汽车计算机控制的空调系统不仅可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节,给乘客提供一个良好的乘车环境,保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中,而且还能检测进行故障。
2.汽车空调自动调节功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定,使空调系统自动运行。
3.并根据各种传感器输入的信号,对送风温度和送风速度及时地进行调整,使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口,改变车内的温度分布。
4.经济运行控制功能当车外温度与设定的车内温度较为接近时,电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间,甚至在不启动压缩机的情况下,就能使车内温度保持设定状态,达到节能目的。
5.全面的显示功能通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板,可以随时显示当时的设置温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口状态以及空调系统运行方式等信息,使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态。
6.故障检测和安全功能电控单元通过自诊断系统可以对系统的状态进行检测,并对故障情况进行判断,当系统中出现故障时,使系统传入相应的故障安全状态,防止故障进一步扩大。
四、自动空调的工作原理
自动空调控制系统原理是:
根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号,控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态,实现自动控制车内温度。
汽车空调自动温度控制ATC,俗称恒温空调系统。一旦设定目标温度,ATC系统即自动控制与调整,使车内温度保持在设定值。
自动控制系统由车内温度传感器、车外空气温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置组成。
空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
五、空调是谁发明的,工作原理是怎么样的
制冷之父的英国发明家威利斯哈维兰德卡里尔有的地方译作开利于年设计并安装了第一部空调系统美国纽约的一个印刷商发现温度的变化能够造成纸的变形从而导致有色墨水失调该空调系统就是为他设计的卡里尔的专利年得到注册就是卡诺循环空调分为单冷空调和冷暖两用空调工作原理是一样的空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂氟利昂的特性是由气态变为液态时释放大量的热量而由液态转变为气态时会吸收大量的热量即先吸热气化再液化放热空调就是据此原理而设计的压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂然后送到冷凝器室外机散热后成为常温高压的液态制冷剂所以室外机吹出来的是热风然后到毛细管进入蒸发器室内机由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大压力减小液态的制冷剂就会汽化变成气态低温的制冷剂从而吸收大量的热量蒸发器就会变冷室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过所以室内机吹出来的就是冷风空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴顺着水管流出去这就是空调会出水的原因制热的时候有一个叫四通阀的部件使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反所以制热的时候室外吹的是冷风室内机吹的是热风其实就是用的初中物理里学到的液化由气体变为液态时要排出热量和汽化由液体变为气体时要吸收热量的原理
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