其实压实系数怎么测的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解土方计算中的松散系数和夯实系数怎么定，因此呢，今天小编就来为大家分享压实系数怎么测的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一、回填土压实系数是什么
压实系数是指路基实际干密度与击实试验样品最大干密度之比K。
压实系数越接近1，压实质量要求越高。同时，与最大干密度相对应的含水量是最佳含水量，而不是最小含水量。夯实地基的作用是提高土体的密实性，降低土体的渗透性，降低毛细水的上升高度，防止水的积聚和冲刷，导致淤浆膨胀引起的土壤软化或不均匀变形。
扩展资料
压实原理：采用机械法改变土的结构，以提高地基的强度和稳定性。影响地基土密实度的内部因素主要是含水量和土性。外部因素包括压实功能、压实工具和方法。
压实方法，根据土质不同、区域不同、施工环境不同、施工进度要求不同等压实度方法也不尽相同，可采用分层压实、强夯处理、震动压实、堆载等方法都可以保证压实系数，但是要按规范和设计要求严格实施。
回填土的压实度试验应该分层检测，填一层就作一层，不合格继续碾压。压实度试验是必作的项目，细粒土可以现场用环刀法检测，粗粒土可以用灌水法或灌砂法进行检测。与试验室作出的最大干密度相比就可以求出压实系数了。
参考资料来源：百度百科-压实系数
二、夯实后压实系数能达到多少
一般粘土或粉土，正常夯实应该可以达到0.9以上，按设计要求可以达到0.93-0.94，如果是采用级配砂石或砂土，应该可以达到0.95，我接触过的最高的设计要求要达到0.97。
如果是你特意要这个数的话，那块土单独处理，当然可能会处理的更高。甚至超过原土。
压实系数指路基经压实实际达到的干密度与由击实试验得到的试样的最大干密度的比值K。路基的压实质量以施工压实度K（%）表示。压实系数愈接近1，表明压实质量要求越高。还有就是最大干密度相对应的含水量是最佳含水量，而不是最小含水量。
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意义
路堤、路堑和路堤基层均应进行压实。
压实土基的意义：研究表明，压实土基的作用在于提高土体的密实度，降低土体的透水性，减小毛细水的上升高度，以防止水分积聚和侵蚀而导致土基软化，或因浆胀而引起不均匀变形。
原理
压实原理：利用机械的方法来改变土的结构，以达到提高土基强度和稳定性的目的。
影响土基压实度的内在因素主要是含水量和土的性质，外在因素有压实功能，压实工具以及方法等。
建筑地面设计规范GB 50037－96
规定
5.0.4压实填土地基的密实度应符合下列规定：
5.0.4.1压实系数λc不应小于0.90。
5.0.4.2控制含水量Wo（%）应为：
Wo=Wop±3（5.0.4）
式中Wop——土的最优含水量（%），可按当地经验或取Wp±2，粉土可取14～18；Wp为土的塑限。
5.0.4.3压实系数应经现场试验确定。当无试验条件时，应要求施工压实机具、每层铺土厚度及每层压实遍数，均应符合表5.0.4的规定。
注：①压实系数为土的控制干密度与最大干密度的比值。
②土的最大干密度宜采用击实试验确定，或按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》的有关规定计算，土的控制干密度可根据当地经验确定。
参考资料：百度百科-压实系数
三、土方计算中的松散系数和夯实系数怎么定
土方计算中的松散系数和夯实系数都可以设为1.0，具体的确定方法如下：因为在SZDL5.0里面挖方是按松散土考虑的，填方是按压实土考虑的，所以松散系数的改动只会影响挖方的计算结果，填方的结果不会改变。
压实系数的改变既不会影响挖方也不会影响填方，只会影响到取土方量的大小。这样并没有把挖填方的土质按一种状态来统一考虑，为了保证土方计算结果和优化结果的正确性，可以先把系数都设成1.0，然后把最终的计算结果再乘以相应的松散和压实系数就可以了。
扩展资料：
用来确定矿车、吊车，矿仓等的容积和矿石运输量的计算。用来校正砂矿的品位。当勘探以砂钻为主要手段用松散体积计算品位时，必须进行校正。当用浅井勘探并用实方计算品位时，不需校正，但匠可供矿山开采设计作参考。
先测量松散矿石的体积，把松散矿石倒入容器进行度量，容器大小可0.1立方米或0.5立方米。最后相加得松散矿石总体积矿，再测量这部分矿石松散前的原体积，即测量矿体上挖空的空间体积，用灌砂法或挖掘规则形状的空间而后用尺量度都行。
土的最大干密度宜采用击实试验确定，或按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》的有关规定计算，土的控制干密度可根据当地经验确定。
利用机械的方法来改变土的结构，以达到提高土基强度和稳定性的目的。影响土基压实度的内在因素主要是含水量和土的性质，外在因素有压实功能，压实工具以及方法等。
参考资料来源：百度百科--压实系数
参考资料来源：百度百科--松散系数
参考资料来源：百度百科--土方开挖
四、压实系数是什么意思
问题一：什么叫压实系数?压实系数：指路基经压实实际达到的干密度与由击实试验得到的试样的最大干密度的比值K。
路基的压实质量以施工压实度K（%）表示。压实系数愈接近1，表明压实质量要求越高。还有就是最大干密度相对应的含水量是最佳含水量，而不是最小含水量。
路堤、路堑和路堤基层均应进行压实。
压实土基的意义：压实土基的作用在于提高土体的密实度，降低土体的透水性，减小毛细水的上升高度，以防止水分积聚和侵蚀而导致土基软化，或因浆胀而引起不均匀变形。
问题二：压实系数0.94是什么意思啊？一方土压了多少是0.94压实系数是指土方经压实后达到的干密度，与由击实实验得到的试样的最大干密度的比值，压实系数愈接近1，表明压实的密度越高。
问题三：什么是压实系数？什么是虚铺系数？它们有什么联系和区别？压实系数指路基经压实实际达到的干密度与由击实试验得到的试样的最大干密度的比值K。路基的压实质量以施工压实度K（%）表示。压实系数愈接近1，表明压实质量要求越高。还有就是最大干密度相对应的含水量是最佳含水量，而不是最小含水量。
虚铺系数也就是常说的松铺系数，就是当填方料在压实前的摊铺系数。压实前的厚度与压实后的厚度比值为松铺系数，根据不同的压实工具，选取不同户虚铺系数值。
压实系数是这样测得，先在实验室里做击实试验，得出最密实的容重-最大干容重，现场压实后，取样测出现场的干容重，然后用现场的数值/最大干容重=压实系数，压实系数小于等于1，通常0.95以上就可以了。
问题四：回填土压实系数是什么？回填土压实系数即回填土的压实度，即它的实际土密度与标准密度的比值。
问题五：土的压实系数怎么算压实系数为土的控制干密度与最大干密度的比值。
对细粒土填料，压实系数是实际测定的填层的干容重与该种填料的最大干容重之比值。最大干容重是通过击实试验确定的。击实试验有标准击实和重型击实之分。填层干容重的测定方法有环刀法、灌砂法、灌水法、核子密湿度仪法等。机场跑道、高速公路、无碴轨道铁路等要求压实系数（按重型击实）大于95％，一般工程要求大于90％。铁路工程还有地基系数控制指标。对粗粒土及块碎石类填料，不使用压实系数，铁路工程使用地基系数和孔隙率指标控制。
根据定额规定，一般土方松实系数为
自然方：松方：实方=1：1.33：0.85
石方松实系数为
1：1.53：1.31
问题六：素土夯实，压实系数>95%.什么意思呢！密度大于百分之95
问题七：什么是压实系数？什么是虚铺系数？它们有什么联系和区别？两个应该是一回事，压实系数一般都是0.93。。。0.94。。。。。0.95。。。。。0.96.。。。。。。0.97.。。。。。。密实度则是用压实系数乘以100，一般为94%。。。。95%。。。。。96%。。。。。97%。。。。。。。。一般设计的压实系数为0.93-0.97之间。
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